【新車】13ｔウイング納車

今回は日野のプロフィアです。

今回の車両は本社の横須賀と、袋井営業所に同時に納車されております。

いつもの如く

・マニュアル仕様
・オートクルーズ
・ハイルーフ

ですが、普通の増ｔ車にしては初のアルミのホイールを履かせております。

ホイールを鉄からアルミに変えると、大型車の場合は積載が100kg程増えます。
袋井営業所のトラックには、アオリ部分の腰板という補強も外している為、
今回の仕様で最多の13.8ｔ確保出来ました。

袋井では自動車部品等の重量物を運ぶので、
ある程度積載重量には余裕があった方が安心です。

また、安全装置としましては
日野の場合は標準装備としてPCSやVSCと言った物が搭載されています。

PCSとは
プリクラッシュセーフティの略だそうで、
前車との車間距離をレーダーで感知し、サービスブレーキが掛かると共に
後続車へのランプでの警告、ドライバーへは警報を鳴らします。

また、ふらつき警報もあり、車両の挙動がおかしいと休息を促し、
更に上記PCSの動作を早めたり。

ドライバーモニターによって、ドライバーが正面を向いているかどうかと、
眼の挙動についても感知し、危険と判断すると警報が鳴る等の機能もあります。

VSCとは
車両安定制御システムの事だそうで、
カーブ等でのはみ出しや横転を防ぐための装置。
ドライバーの回避操作のサポートをしてくれる。

です。（ここまで日野のHPからほぼパクり。）


まぁざっくり簡単に説明するとこんな感じなので、
最近のトラックってすごいんだなぁ～っと思って下さると幸いです。


事故は運送業最大の敵にして、ある意味永遠のテーマです。
こうした安全性能の高いトラックを使用する事で、
無駄な被害、損失、時間、コストを使わずに済むというのは本当に助かりますね。

そんなこんなで
なんとか大切に扱ってもらって、沢山稼ぐ車になって欲しいですね。

次は4ｔとトレーラーだぁ。

おなつ。