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2023年9月28日木曜日

ゆっくりと確実に


 安全のスローガンではありませんが、まぁそうとも取れるタイトルですね。
 今回は時間についてのお題です。当たり前ですが、時間がどんどん進んでいるんです。日々の積み重ねが人生を構築するわけですが、どういうことか毎日後悔しています。あれもやりたいこれもやりたい、けれどもこれしかできない。つまり、あれもやってない、これもできていない。そういう日々を繰り返しているような気がしてなりません。事実そうなのだと思います。

 人生は一度きり、今この瞬間も二度と来ないことがわかっているのに大事にできない。今やるべきことは今しかできないというのに。前方向に時間は無限にあるけど、自分の人生は有限です。その間に何をするのかしっかり決めて動かないと何も為さないまま老いて朽ちるだけ。
 遊ぶ時間が無駄とか、漫画読む時間が無駄と言いたいわけでは無いのです。趣味は大事だし人生を彩ってくれますから。ただ、早めにやるすべきことを先送りにすることで人生の可能性がどんどん狭まっていくことを忘れてはいけないのです。

 毎日戒めています。けど、上手くできないのです。だから毎日後悔しているのです。一日が24時間しかないのも辛いし、寝ないと死ぬのも辛いし朝が来るのも辛い。平等すぎる時間という資産をどう使うかが人生の肝で、人が人と差を生むとしたら時間の使い方だけなのです。

 より良く生きたい。そう思うのであればこそ、時間という資産の使い方と向き合う必要があり、一層大切にしなければいけません。せめてそれを忘れずに生きて行くことが大事。
 そう肝に銘じて生きていても、結局は上手く使うことができないのだから。


おなつ。

2023年4月14日金曜日

つらつらと20

 

 新年度が訪れました。
 前期も色々あり、自分自身の反省も多々ある訳ですが、良い物も残ったなぁと思います。なんとなく、管理者も経営者もレベルアップしているような感覚を覚えます。

 新しい年度は前向きな年にしたい。なんとなくそんなことを考えるわけですが、組織が前向きになるって本当に大変。景気もそうだけど「なんかそんな雰囲気」って作り方がわからない。わたしが一人で前向きなことを言っていてもピントがずれるし、前向きさ加減も人それぞれある。まして楽天的であることを前向きと勘違いする人もいるのであろうなぁと思うと、一言に「前向きに頑張ろうぜ」って言っても足並みどころか何も揃いやしないのだ。

 経て、そんな前向きに計画でございますが、色々な切り口でやらないと結果が出ないわけです。例えば内部環境の整備であったり、人事や評価制度構築など時間を掛けてやるものと、社内報等すぐにできる取組があるわけです。それぞれ意味や目的が違うわけですが、全部時間を掛けて考えて云々やってると来年になってしまいます。やはりフロー状態の何かと、土台になる何か。これらを同時に進めて行くのが良いような気がしています。HPとSNSの違いみたいなもんですかね。

 全部が全部ではないけど、前向きに計画を立てて前向きに行動した結果の失敗は失敗じゃないんです。といいますか、後ろ向きな気持ちで挑戦しようとか思えないし、それで成功しても面白くない。どうせやるならってな感じです。
 そんな感じでつらっつら書いてるわけですが、やはり足並みを揃えるまでに至るには難しいので、まずは色々と環境を変えていくしかないかなと。思う訳です。環境を変え、行動が変わり、意識が変わる。このスキームを踏まえながら本年度は進めて行きたい。すぐできることをすぐにやり、時間掛けるべきところは方向性を定めてしっかり作り上げる。
 今年作用するお薬と、来年度以降効いてくるもっと良いお薬を作ろうということですね。こう言ってみると「何を当たり前なことを」って話なんですが、いつも当たり前の壁に当たるんです…


おなつ。

2023年3月1日水曜日

AIの到来

 

2023年の運送会社について。
デジタル化の進展:運送業界は、デジタル化の進展により、運送の見える化やオンライン予約・支払い、追跡システムの強化など、顧客にとってより使いやすく便利なサービスを提供することが予想されます。

高度なロジスティクス:運送業界は、より高度なロジスティクスシステムの導入により、輸送ルートの最適化や効率化を図ることが予想されます。AI技術やIoT技術を活用し、リアルタイムの情報共有や予測分析によるスケジュール管理を行うことが求められます。

持続可能性の重視:気候変動に対する社会的な意識の高まりから、運送業界は環境に配慮した取り組みを進めることが必要とされます。エコフレンドリーな車両の導入や再生可能エネルギーの利用、CO2排出量の削減などが求められます。

人材不足の解消:運送業界は、労働力不足が深刻化する中、働き方改革や研修制度の充実、自動運転車やロボット技術の導入による効率化など、人材不足を解消するための施策が求められます。

以上が、2023年の運送会社についての予測です。ただし、このような予測は変化する可能性があるため、注意が必要です。

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 だ、そうです。AIってすごいですね。↑についてはまぁチープで誰でも言える内容だけど、ちょっと聞いたらこれだけ返ってくるってすごい。いつかWikipediaも無くなるなって思った。しかもこれ見てください。
 中学生でもわかるように説明してくれました。
 我々の知能はこんな器用にできていないので、既に人間の能力を超えた感じがします。AIに負けないよう頑張らないとなぁ~。

おなつ。




2023年1月10日火曜日

謹賀令和5年

 新年明けましておめでとうございます。
 ちょっと遅くなりましたが、SNSではしっかり1月1日0:00にアップしております。

 さて、新年。毎年外部環境たるや激動激変を繰り返し、平穏や安定な経営環境とはこれほどまでに難しいことなのかと悩まされる日々でございましたが、令和5年はどんな年になるのでしょうか。
 そんな折思うのは「良い年になりますように」ではなく「良い年にする」という心意気が大事なのだと思います。だからこそ、一年の計は元旦にあり。何をするのか、何を辞めるのかをしっかり決めることです。方針だけでも良いと思います。確固たる意志を持って、一年を良くすべく日々を過ごして参りましょう。
 わたしも頑張ります。そしてまた一年間よろしくお願いいたします。

おなつ。